Воронковский аэродром

В 30-е годы прошлого столетия Советский Союз начал стремительно развиваться. Несмотря на трудности и перегибы, успешно проводились индустриализация и коллективизация, большие изменения проходили в образовании и культуре. В мире наблюдалось обострение международной обстановки, нарастание военной угрозы, особенно после прихода к власти в Германии нацистов. Это привело к необходимости укрепления Красной Армии и государственных границ СССР.

С 1932 по 1938 годы на территории нашего района велось строительство 80-го Рыбницкого УР (укрепрайон), который проходил вдоль р. Днестр от с. Грушка Каменского района до р. Ягорлык Дубоссарского района. В 1939 году южнее села Воронково началось строительство военного аэродрома. Все необходимые материалы для строительства доставлялись по железной дороге. Первоначально от станции до будущего аэродрома была построена шоссейная дорога. Для строительства привлекались жители села и гужевой транспорт соседних колхозов. В связи с образованием 2 августа 1940 года Молдавской ССР в составе СССР и переходом государственной границы на р. Прут темпы строительства снизились, но к концу года, когда стало известно, что война неизбежна, строительство продолжилось, и к началу войны было завершено.С 1932 по 1938 годы на территории нашего района велось строительство 80-го Рыбницкого УР (укрепрайон), который проходил вдоль р. Днестр от с. Грушка Каменского района до р. Ягорлык Дубоссарского района. В 1939 году южнее села Воронково началось строительство военного аэродрома. Все необходимые материалы для строительства доставлялись по железной дороге. Первоначально от станции до будущего аэродрома была построена шоссейная дорога. Для строительства привлекались жители села и гужевой транспорт соседних колхозов. В связи с образованием 2 августа 1940 года Молдавской ССР в составе СССР и переходом государственной границы на р. Прут темпы строительства снизились, но к концу года, когда стало известно, что война неизбежна, строительство продолжилось, и к началу войны было завершено.В первый же день войны немецкое командование предприняло попытку высадки диверсионной группы с целью уничтожения коммуникаций аэродрома. Одним из очевидцев этого был ветеран Великой Отечественной войны Василий Викторович Магдалюк, ныне проживающий в       с. Буськи. В то время он был в поле южнее села и видел летевший со стороны с. Гидирим в сторону аэродрома большой самолет с чёрными крестами, вероятнее всего это был десантный одноразовый планер. Немцы широко применяли их во время второй мировой войны для заброски диверсантов в тылы.В это же время по дороге на Рыбницу двигалась колонна бронетехники. Военные тоже видели самолёт и передали сообщение в Рыбницкую комендатуру. Прибывшие на место милиционеры прочесали местность. Позже стало известно, что в результате боестолкновения была ликвидирована группа из 18 диверсантов, несколько были убиты, остальные взяты в плен.В начале июля 1941 года на аэродром перебазировался 146-й истребительный авиаполк 64-й смешанной авиадивизии, которая до этого дислоцировалась в г. Станиславе (ныне Ивано-Франковск). В задачи полка входили разведка, сопровождение наших бомбардировщиков, уничтожение скоплений техники и живой силы противника, перехват вражеских бомбардировщиков. Выполняя боевые задания, несли потери и наши лётчики. 7 июля при посадке на аэродром погиб старший политрук заместитель командира эскадрильи Круш В.Ф., а на следующий день погиб замком эскадрильи лейтенант Червоненко Ф.И. Немецкая авиация  неоднократно совершала налёты на аэродром. При очередном налёте 11 июля в воздушном бою погибли командир звена младший лейтенант Зайцев В.М., командир эскадрильи капитан Фарафонов О.М., замком эскадрильи старший лейтенант Юнглин Х.И. Фарафонов  О.М. был награждён орденом Отечественной войны I степени посмертно. В выписке из наградного листа говорится: «Фарафонов О.М. в Отечественной войне с 22 июня по  11 июля 1941 года в должности командира эскадрильи на самолетах «И-16» и «М-63». Эскадрилья под его руководством достигла больших успехов по разгрому фашистов. За короткий период произвела более 300 боевых вылетов на разведку, сопровождение бомбардировщиков, штурмовку наземных войск и аэродромов противника. Уничтожила в воздушных боях и аэродромах 15 самолётов противника, своих потерь не имела, лично сбил 3 самолёта противника. Участник многих воздушных боёв, лично водил группы, отлично руководил боём и всегда выходил победителем. Бесстрашный и мужественный боец, сам ищет противника и навязывает ему бой.26 июня при налёте группы бомбардировщиков противника в количестве 9 самолётов под прикрытием «Ме-109»  на ж-д станцию Бессарабка, на которой выгружались наши войска, капитан Фарафонов с группой из 6 самолётов вылетел на отражение атаки противника. Своими действиями группа умело разогнала вражеские бомбардировщики, которые беспорядочно сбросили бомбы в поле. Ни одна бомба не попала на станцию. Наши войска успешно выгрузились. В этом бою было сбито 2 вражеских бомбардировщика и 2 «Ме-109″ без потерь своих самолётов. Верный военной присяге, 11 июля 1941 года в неравном воздушном бою с превосходящими силами противника погиб смертью храбрых».Во время очередного налёта вражеской авиации 16 июля погибли военный техник Тимченко Н.И. и моторист Подержанов В.Ф., которые были похоронены на территории аэродрома, место захоронения неизвестно.4 лётчика (Круш В.Ф., Зайцев В.М., Фарафонов О.М., Юнглин Х.И.) были захоронены в братской могиле на сельском кладбище с. Воронково, где установлен обелиск, а Червоненко Ф.И.  был похоронен на пограничной заставе в Рыбнице.К концу июля фронт приблизился к Днестру, а в северо-восточной части Рыбницкого района начались бои и полк перебазировался в Кировоградскую область, где принял участие в Уманской и Киевской оборонительных операциях. После освобождения села в марте 1944 года с апреля по август на аэродроме базировался истребительный авиаполк.В послевоенное время аэродром использовался в основном как запасной, а в летнее время здесь проходили учения. С развалом СССР аэродром прекратил своё существование. В настоящее время на его территории находится военное подразделение армии ПМР

 В. Павловский, заведующий музеем истории с. Воронково.